FTXJ-1型鐵路隧道限界檢測(cè)儀

產(chǎn)品功能及特點(diǎn)：

本儀器采用高精度的角度編碼器和測(cè)距儀, 使得儀器的基本性能有可靠保證；

整機(jī)集測(cè)量控制與一體,結(jié)構(gòu)緊湊，測(cè)量精度高，速度快。

高精度角度控制，保證測(cè)量結(jié)果精確無誤；

*角度可手動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整隨意定位；

真正高速精確檢測(cè)，無需電腦后處理即可編輯處理斷面數(shù)據(jù)。

主機(jī)使用彩色大觸摸屏 操作簡(jiǎn)單方便 存儲(chǔ)方式多樣，存儲(chǔ)容量大 。

具備防塵、防潮、抗煙等特點(diǎn)、 可靠性強(qiáng)；

FTXJ-1型鐵路隧道限界檢測(cè)儀

主要技術(shù)指標(biāo)：

檢測(cè)距離：0.2～100m；

限界測(cè)量精度： ±1mm ；

測(cè)量速度：小于2分鐘；

檢測(cè)方位角：30°～330°；

分辨率：≤2mm；

量程測(cè)量精度：優(yōu)于1‰；

角度分辨率：0.01°；

角度精度：2秒；

里程定位精度：1‰

對(duì)中方式：激光對(duì)中；

軟件環(huán)境：Windows XP

存儲(chǔ)容量：主機(jī)儲(chǔ)存大于15000組，

擴(kuò)展(存儲(chǔ)卡)：4G；

連續(xù)工作時(shí)間：?jiǎn)螇K電池6小時(shí)

使用環(huán)境：-40℃～+50℃；

數(shù)據(jù)傳輸方式：USB。

鐵路隧道限界檢測(cè)儀采用高精度的角度編碼器和激光測(cè)距儀，利用無合作目標(biāo)激光測(cè)距技術(shù)和精密測(cè)角技術(shù)，將極坐標(biāo)測(cè)量方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，配合專業(yè)處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實(shí)時(shí)顯示隧道限界檢測(cè)數(shù)據(jù)。

整個(gè)測(cè)量裝置固定于承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺(tái)利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由測(cè)量?jī)x器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷。

數(shù)據(jù)處理軟件可以分析得到線路的各個(gè)高度上的綜合較小斷面尺寸，從而輔助分析車型通過橋梁、隧道、站臺(tái)等限界控制點(diǎn)的情形，分析軌道交通中隧道的限界使用和變化情況，為鐵路運(yùn)輸大件超限貨物的運(yùn)輸安全提供有力的手段，為城市軌道交通隧道的安全監(jiān)測(cè)提供必要的檢查工具。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，經(jīng)過多年的軌道養(yǎng)護(hù)和隧道維修，實(shí)際隧道斷面與原設(shè)計(jì)斷面發(fā)生了較大的變化。應(yīng)用激光掃描檢測(cè)技術(shù)，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)限界狀況，了解線路、站臺(tái)、橋梁、跨線橋和隧道的實(shí)際狀態(tài)和變化情況，從而保障軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>