JZPS軌道長波平順性測量儀

系統組成及測量原理

系統由發射車、測量車和反饋車組成。發射車和反饋車固定于待測路段的兩端，發射車發射橫向和縱向兩束準直激光并和反饋車對中形成基準；測量車在待測路段上推行，通過高精度CCD測量準直激光束的位移并將位移量轉換成各種幾何參數。反饋車實時監測準直激光的抖動，并將抖動量及時傳給測量車進行修正，消除激光抖動對測量結果的影響。

應用方向

1.  鐵路工務部門常規線路幾何參數檢測及施工作業指導。

2.  軌道線路大修后對線路維修結果的復查。

3.  軌道線路動檢車報警后的病害查找。

4.  高速客專上對軌道線路的高精度測量。

軌道長波平順性測量儀的主要參數：

測量距離≤200m -

高低：±50mm 基本誤差：±0.70mm

軌向±100mm 基本誤差 Basic Error ±0.70mm

鐵路起撥道指示器是公司推出的的軌道平順性測量儀器，該儀器采用遠距離激光準直和光電圖像解析技術，有主機和光電靶標組成。對軌道的幾何參數進行精確測量，并可以對工務起撥道作業進行現場指導，儀器操作簡單，測量速度快，讀數直觀，經濟實用。

JZPS軌道長波平順性測量儀

鐵路起撥道激光指示器的應用方向：

1、軌道竣工測量；

2、既有線路的維護和施工；

3、指導工務起撥道現場作業；

4、線路施工質量的檢驗；

鐵路起撥道激光指示器技術參數

1、測量距離：0～100m；

2、軌向：測量范圍±50mm，示值誤差±1mm；

3、高低：測量范圍±50mm，示值誤差±1mm；

4、工作環境

   溫度范圍：-20℃～+70℃；濕度：無冷凝；

5、電池工作時間：9小時；

6、儀器重量

主機：3.2Kg，靶標：1.5Kg，測量架1.5Kg

軌道長波平順性測量儀是一種以光電圖像原理進行測量的高精密儀器，對軌道多種幾何參數進行精確測量的儀器。該儀器集光、機、電、無線網絡于一體，采用特殊光源、CCD圖像傳感器對鐵路軌道幾何形狀進行高精度檢測，使軌道高低、軌向等參數直接數字化顯示。為線路設備維修提供可靠的測量數據，解決了既有方法測量精度差、效率低的問題，滿足工務“天窗修”夜間作業要求和提高夜間作業質量。